"Ростехнологии" и Pirelli решили не тянуть резину

Поставлена точка в создании российско-итальянского шинного СП Государственная корпорация "Ростехнологии" и итальянская Pirelli & C. SpA совместно с правительством Самарской области окончательно договорились вчера о создании совместного предприятия по производству шин. На встрече в Москве, где открывается магазин настольных игр, были подписаны уточнения отдельных пунктов письма, целью которого является создание совместного предприятия в России, говорится в пресс-релизе госкорпорации.

Документ о создании СП был подписан председателем правления группы компаний Pirelli & C. SpA Марко Трончетти Проверой, генеральным директором государственной корпорации "Ростехнологии" Сергеем Чемезовым и губернатором Самарской области Владимиром Артяковым. Инвестиции в новое предприятие должны составить 250 млн евро, а начальная годовая мощность завода составит примерно 4,2 млн штук шин в год для легковых автомобилей и грузовиков. Площадку по производству шин для легковых автомобилей, легких и тяжелых грузовиков планируется разместить на земельном участке, расположенном на территории Тольяттинского промышленно-технологического парка. В связи с этим правительство Самарской области планирует выступить с инициативой для получения Тольяттинским промышленно-технологическим парком статуса промышленно-производственной особой экономической зоны (ОЭЗ) со всеми льготами и преференциями, которые установлены для таких ОЭЗ, говорится в пресс-релизе.

Согласно подписанному соглашению новое предприятие будет контролироваться совместно российской и итальянской сторонами. В то же время совместному предприятию будет принадлежать 100% компании, учрежденной в России, которая обеспечит управление производством и продажей продукции СП на соответствующей производственной площадке.

Аналитики не сомневаются в актуальности создания российско-итальянского совместного предприятия и уверены в рентабельности завода. Планируется, что основным потребителем легковых шин будет АвтоВАЗ, а грузовых - КамАЗ, в которых у "Ростехнологий" есть пакеты акций.

Как говорит аналитик ИК "Проспект" Дмитрий Кипа, с ростом производства автомобилей будет расти и востребованность шин. В частности, совместный проект будет особенно актуален для стремительно развивающегося АвтоВАЗа. "Учитывая совместную программу АвтоВАЗа с Renault, на конвейер предусмотрено поставить новые модели автомобилей класса В и С по европейской классификации и внедорожник. Таким образом, АвтоВАЗу необходимы собственные мощности", - сказал эксперт. Однако на заводе планируется выпускать шины не только для отечественных автомобилей, но и для иномарок, а совместное предприятие будет обеспечивать помимо производства шин также и реализацию в России и СНГ комплектующих для легковых и грузовых автомобилей, металлокордов для усиления шин и автомобильных фильтров.