Russian Chemical Community
 
Пользовательский поиск
   главная
  предприятия
  марки сплавов
  соединения
  синтезы
  объявления
  информация
  ► рефераты
  архив
  актуально

Самолетные выбросы угрожают атмосфере: проверка принципа предусмотрительности

      вернуться
   Поделиться ссылкой :    LiveJournal Facebook Я.ру ВКонтакте Twitter Одноклассники Мой Мир FriendFeed Мой Круг
Автор:Cave Sh.
Источник:Our Planet. – 1992. – vol. 4, No 5. – pp. 20-22.

Согласно данным Международного агентства по энергии, потребление топлива для самолетных двигателей растет со скоростью 3% в год. Ежегодный прирост количества пассажиро-километров равен 6%. Около 50% топлива сжигается на высотах более 8,3 км, с максимумом на высоте 10,4 км. Наибольший вклад в парниковый эффект вносят NO3 и водяной пар, выбрасываемые самолетными двигателями. NO3 способствует образованию озона в верхней тропосфере. Влияние озона как фактора в парниковом эффекте в верхней атмосфере в 50 раз выше, чем в приземном слое. Водяной пар от самолетных двигателей действует в качестве катализатора образования облаков. След самолета может иметь толщину до 2 км на всей длине маршрута в несколько тысяч километров. Особая опасность образования облаков возникает вблизи тропопаузы, где малая прибавка влаги может сделать воздух насыщенным. Насыщение воздуха влагой вблизи тропопаузы вызвало бы нагревание в 100 раз более сильное, чем удвоение содержания CO2.





    Вы можете принять участие в обсуждении материала  
  Ваше имя    Тема сообщения 
  Ваш E-mail       

Заполнять НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Ваш E-mail никому не показывается, но в случае обновление темы на этот адрес будет выслано содержание обновления.